İskenderun Gübretaş Limanı’na 190 milyon dolarlık yatırım Sarıseki’deki liman yenilenecek, kapasite artırılacak
İSKENDERUN – İskenderun’un Sarıseki bölgesinde bulunan Gübretaş Limanı, yaklaşık 190 milyon dolarlık yatırımla yenilenerek modern ve yüksek kapasiteli bir liman yapısına kavuşturulacak.
Gübre Fabrikaları Türk AŞ (Gübretaş) ile Alport Liman İşletmeciliği AŞ arasında, limanın rehabilitasyonu, geliştirilmesi ve işletilmesine yönelik anlaşma imzalandı. Anlaşmaya göre limanın mülkiyeti Gübretaş’ta kalacak, işletme hakkı ise 35 yıllık sözleşme kapsamında Alport tarafından kullanılacak.
Alport, Albayrak Grubu bünyesinde faaliyet gösteren bir liman işletmeciliği markası olan Alport, tek bir limanın adı değil; Albayrak Grubu’nun Türkiye, Azerbaycan ve Afrika’daki çeşitli liman ve terminal operasyonlarını yürüttüğü uluslararası bir liman ağının adı ve şirketi olarak biliniyor.
190 milyon dolarlık yatırım
Proje kapsamında limanın altyapı ve üstyapısı kapsamlı şekilde yenilenecek. Operasyonel kapasitenin artırılmasıyla birlikte limanın daha modern, rekabetçi ve yüksek kapasiteli bir yapıya kavuşturulması hedefleniyor.
Yatırımın finansmanı Alport tarafından karşılanacak. Ayrıca Gübretaş’ın İskenderun’daki gübre faaliyetlerinde kullanacağı 30 bin metrekarelik alanda da yeni altyapı ve üstyapı yatırımları gerçekleştirilecek. Yatırım sürecinde Gübretaş’ın bölgedeki gübre üretim faaliyetlerinin devam edeceği bildirildi.
35 yıllık işletme modeli
Anlaşmanın dikkat çeken başlıklarından biri de limanın 35 yıllık işletme modeli oldu.
Bu model kapsamında Gübretaş, yıllık sabit işletme ücretinin yanı sıra limanın cirosundan da pay alacak. Şirket, 35 yıllık sözleşme dönemi boyunca yaklaşık 350 milyon dolar toplam gelir elde etmeyi öngörüyor.
Limanın işletme hakkının devri ise yürürlükteki mevzuat kapsamında gerekli onay ve izinlerin alınmasının ardından yürürlüğe girecek.
Deprem sonrası ihtiyaç daha da büyüdü
Gübretaş tarafından yapılan açıklamada, limanın 6 Şubat depremlerinden önce de yaşlanan altyapısı ve ekonomik-teknik işletme ömrünün sonuna yaklaşması nedeniyle potansiyelinin altında kapasiteyle faaliyet gösterdiği belirtildi.
Depremlerin ardından ortaya çıkan ilave hasar ise limanın yenilenmesi ve kapasite artışı ihtiyacını daha da artırdı.
Yapılacak yatırımla birlikte hem mevcut altyapının yenilenmesi hem de limanın bölgedeki lojistik kapasitesinin güçlendirilmesi amaçlanıyor.
“İskenderun’u yeni bir döneme taşıyoruz”
Gübretaş Genel Müdürü Musa Goral, anlaşmanın yalnızca bir işletme hakkı devri olmadığını belirterek, limanın yenilenmesiyle birlikte kapasitesinin ve uzun vadeli ekonomik değerinin artırılacağını ifade etti.
Goral, İskenderun’un sanayi, tarım, dış ticaret ve lojistik açısından stratejik bir bölge olduğunu belirterek, yatırımla birlikte limanın modern ve yüksek kapasiteli bir altyapıya kavuşturulmasının hedeflendiğini kaydetti.
İskenderun limanlarında yeni dönem
Sarıseki’deki Gübretaş Limanı’na yapılacak 190 milyon dolarlık yatırım, İskenderun Körfezi’ndeki liman altyapısı ve kapasite tartışmaları açısından da dikkat çekiyor.
Altyapı ve üstyapının yenilenmesi, kapasitenin artırılması ve limanın modern işletme standartlarına taşınmasıyla birlikte yatırımın İskenderun’un lojistik, sanayi, dış ticaret ve bölgesel taşımacılık kapasitesine nasıl yansıyacağı önümüzdeki dönemin önemli başlıklarından biri olacak.
GÜBRETAŞ yeni işletmecisi Alport kim?
İskenderun Gübretaş Limanı’nın 35 yıllık işletme ve yatırım sözleşmesini imzalayan Alport Liman İşletmeciliği AŞ, Albayrak Grubu bünyesinde faaliyet gösteren uluslararası bir liman işletmecisi. Alport’un resmi kurumsal bilgilerinde şirket, Albayrak Grubu’nun iştiraki olarak tanımlanıyor.
Alport, bugün 7 ülkede 8 limanla faaliyet gösterdiğini ve Orta Asya’dan Afrika’ya uzanan bir liman ağı işlettiğini belirtiyor. Şirketin portföyünde Türkiye’de Trabzon Limanı; Somali’de Mogadişu, Gine’de Conakry, Azerbaycan’da Bakü ile birlikte Kongo Cumhuriyeti, Gambiya ve Ekvator Ginesi’ndeki limanlar bulunuyor. Alport’un güncel kurumsal verilerine göre ağdaki limanlarda toplam yıllık elleçleme kapasitesi milyonlarca ton seviyesinde bulunuyor.
Alport’un liman işletmeciliği geçmişi de yeni yatırımın önemli unsurlarından biri. Şirketin resmi tarihçesine göre liman işletmeciliğindeki faaliyetleri 2003 yılında Trabzon Limanı ile başladı; ardından 2013’te Somali, 2018’de Gine ve 2022’de Azerbaycan yatırımları geldi. 2024 yılında ise Kongo Cumhuriyeti, Gambiya ve Ekvator Ginesi’nde yeni liman operasyonları portföye eklendi.
Albayrak Grubu’nun liman yapılanması
Alport’un bağlı bulunduğu Albayrak Grubu’nun Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Albayrak, Yönetim Kurulu Başkan Vekili ise Nuri Albayrak olarak grubun 2026 tarihli resmi açıklamalarında yer alıyor. Grubun liman yatırımlarında Alport markası üzerinden uluslararası bir işletme ağı oluşturduğu görülüyor.
Alport’un üst yönetimi ve grup yöneticileri son yıllarda özellikle Afrika ve Orta Koridor üzerindeki liman yatırımlarını yakından takip ediyor. Albayrak Grubu Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Albayrak’ın 2025 ve 2026 yıllarında Alport Bakü, Mogadişu ve Conakry limanlarına ilişkin saha ve yatırım temaslarında yer aldığı resmi grup açıklamalarında görülüyor.
İskenderun, Alport’un Türkiye’deki ikinci önemli liman operasyonu olacak
Alport’un Türkiye’deki mevcut liman operasyonu Trabzon Limanı. Resmi portföyünde Trabzon Limanı için yıllık 175 bin TEU tasarım kapasitesi ve 10 milyon ton yıllık elleçleme kapasitesi bilgisi veriliyor.
İskenderun Gübretaş Limanı ile birlikte Alport, Doğu Akdeniz’de önemli bir liman operasyonunu da portföyüne katmış olacak.
Buradaki kritik nokta ise limanın mülkiyetinin Gübretaş’ta kalacak olması. 17 Eylül 2026 tarihli KAP açıklamasına göre Alport, 35 yıl boyunca limanın rehabilitasyonu, geliştirilmesi, finansmanı, işletilmesi ve yönetimiyle ilgili hak ve yükümlülükleri üstlenecek. Yaklaşık 190 milyon dolarlık yatırımın tamamı Alport tarafından finanse edilecek. Gübretaş ise sabit işletme ücretinin yanı sıra liman cirosundan pay alacak.
