İskenderun-Antakya Otoyolu Teknik Gezi ve proje detayları!

Published on:  /   Yorum yapılmamış

İskenderun İnşaat Mühendisleri Odası ve Genç İMO İskenderun Şubesi, 17 Ocak 2025 tarihinde yapımı devam eden İskenderun-Antakya Otoyolu projesine yönelik teknik bir gezi düzenledi. Gezi sırasında proje firması yetkililerinden otoyolun teknik detayları ve ilerleme durumu hakkında bilgi alındı.

Projenin Teknik Detayları:

Otoyolun toplam uzunluğu 19,2 kilometre olup, bunun 17 kilometresi ana gövde, 2,2 kilometresi ise bağlantı yollarından oluşuyor.

Proje kapsamında 9.376 metre uzunluğunda çift tüp tünel ve 1.320 metre uzunluğunda viyadük inşa edilecek.

9 farklı seviyeli kavşak projeye dahil edilmiş durumda.

Ana gövde 2×3 şeritli, bağlantı yolları ise 2×2 şeritli olarak tasarlandı.

Otoyol, İskenderun’da sona eren Toprakkale-İskenderun Otoyolu’ndan (0-53) başlıyor. Belen yerleşimi 810 metre uzunluğunda bir tünelle geçiliyor, ardından Bahçe Deresi Vadisi boyunca ilerleyerek Amanos Dağları’nı 8.566 metrelik bir tünelle aşarak Amik Ovası’na ulaşıyor. Ayrıca, mevcut 24,5 kilometre uzunluğundaki Topboğazı-Antakya Devlet Yolu, 2×2 şeritli halinden 2×3 şeritli hale genişletilecek ve güzergâhta 9 farklı seviyeli kavşak inşa edilecek. Projenin toplam süresi 6 yıl olarak planlandı.

Gezi ve Misafirperverlik İçin Teşekkür ettiler
Teknik gezi boyunca proje firması yetkilileri, katılımcılara detaylı bilgiler sunarak projenin önemine ve bölgeye sağlayacağı katkılara dikkat çekti. İskenderun İnşaat Mühendisleri Odası ve Genç İMO İskenderun Şubesi üyeleri, proje firmasına misafirperverlikleri ve verdikleri değerli bilgiler için teşekkür etti.

Bu tür teknik gezilerin meslektaşlar arasında bilgi paylaşımını artırdığını ve mesleki gelişime katkı sağladığını belirten yetkililer, gelecekte de benzer etkinliklerin devam edeceğini ifade ettiler.

Kategori:
Etiketler:

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.