Hatay-Gaziantep Ekonomisini İlgilendiren Otoyol Kararı: 30 Yıllık Özelleştirme,
Toprakkale–İskenderun ve Gaziantep otoyolları 30 yıllık özelleştirme programında.
HATAY – GAZİANTEP EKONOMİ
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın imzasıyla yayımlanan kararla, Türkiye’nin önemli ulaşım koridorlarında yer alan çok sayıda otoyol ve köprü 30 yıllık özelleştirme kapsam ve programına alındı. Karar, özellikle Hatay–Gaziantep–Adana hattındaki ticaret, lojistik ve sanayi taşımacılığı açısından dikkat çekti.
Resmî Gazete’de yayımlanan düzenlemede Toprakkale–İskenderun Otoyolu, Tarsus–Adana–Gaziantep Otoyolu ve Gaziantep–Şanlıurfa Otoyolu da yer aldı. Böylece Hatay’ın İskenderun Limanı başta olmak üzere sanayi ve lojistik merkezlerini Güneydoğu Anadolu’ya bağlayan önemli ulaşım güzergâhları da program kapsamında bulunuyor.
İSKENDERUN LİMANI VE BÖLGE TİCARETİ İÇİN ÖNEMLİ
Toprakkale–İskenderun Otoyolu, İskenderun Limanı, Hatay sanayisi ve bölgedeki üretim merkezlerinin Adana ve Güneydoğu Anadolu ile bağlantısında stratejik bir güzergâh konumunda.
Gaziantep ise Türkiye’nin önemli sanayi ve ihracat merkezlerinden biri olması nedeniyle, Gaziantep–Adana ve Gaziantep–Şanlıurfa bağlantılarındaki ulaşım altyapısında yaşanabilecek değişikliklerin lojistik maliyetler ve bölgesel ticaret açısından yakından takip edilmesi bekleniyor.
30 YILLIK İŞLETME SÜRECİ
Kararla birlikte 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nün yanı sıra çok sayıda otoyol ve çevre yolu da programa dahil edildi.
Önemli bir ayrıntı ise söz konusu düzenlemenin “mülkiyetin devlete ait olmaktan çıkması” anlamına gelmemesi. Hazine ve Maliye Bakanlığı tarafından yapılan açıklamada uygulamanın satış değil, işletme hakkının devri şeklinde olacağı belirtildi. Özelleştirme kapsamında yer alan güzergâhlar arasında şunlar bulunuyor:
Toprakkale–İskenderun Otoyolu
Tarsus–Adana–Gaziantep Otoyolu
Gaziantep–Şanlıurfa Otoyolu
Gaziantep Çevre Otoyolu
Niğde–Pozantı Otoyolu
İzmir–Aydın Otoyolu
İzmir–Çeşme Otoyolu
Ankara ve İzmir çevre otoyolları
Bursa Çevre Otoyolu’nun belirlenen bölümü
15 Temmuz Şehitler Köprüsü
Fatih Sultan Mehmet Köprüsü.
BÖLGE EKONOMİSİ YAKINDAN İZLEYECEK
Hatay, Adana ve Gaziantep arasında yoğun şekilde kullanılan bu ulaşım koridorlarının gelecekteki işletme modeli; nakliye maliyetleri, otoyol geçiş ücretleri, lojistik sektörünün giderleri ve bölgesel rekabet gücü açısından önem taşıyor.
Özellikle İskenderun Limanı üzerinden yapılan yük taşımacılığının Gaziantep ve Güneydoğu Anadolu’ya erişiminde kullanılan güzergâhların işletme koşullarındaki değişikliklerin, bölge iş dünyası tarafından yakından izlenmesi bekleniyor.
Ekonominin üç önemli merkezi Hatay, Adana ve Gaziantep’i birbirine bağlayan otoyol ağında yeni bir dönem başlıyor.
Toprakkale-İskenderun, Tarsus-Adana-Gaziantep ve Gaziantep-Şanlıurfa otoyolları 30 yıllık özelleştirme programına alındı. Karar bölge ekonomisini yakından ilgilendiriyor.
