Toprakkale–İskenderun ve Gaziantep otoyolları 30 yıllık özelleştirme programında.

HATAY – GAZİANTEP  EKONOMİ
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın imzasıyla yayımlanan kararla, Türkiye’nin önemli ulaşım koridorlarında yer alan çok sayıda otoyol ve köprü 30 yıllık özelleştirme kapsam ve programına alındı. Karar, özellikle Hatay–Gaziantep–Adana hattındaki ticaret, lojistik ve sanayi taşımacılığı açısından dikkat çekti.

Resmî Gazete’de yayımlanan düzenlemede Toprakkale–İskenderun Otoyolu, Tarsus–Adana–Gaziantep Otoyolu ve Gaziantep–Şanlıurfa Otoyolu da yer aldı. Böylece Hatay’ın İskenderun Limanı başta olmak üzere sanayi ve lojistik merkezlerini Güneydoğu Anadolu’ya bağlayan önemli ulaşım güzergâhları da program kapsamında bulunuyor.

İSKENDERUN LİMANI VE BÖLGE TİCARETİ İÇİN ÖNEMLİ
Toprakkale–İskenderun Otoyolu, İskenderun Limanı, Hatay sanayisi ve bölgedeki üretim merkezlerinin Adana ve Güneydoğu Anadolu ile bağlantısında stratejik bir güzergâh konumunda.
Gaziantep ise Türkiye’nin önemli sanayi ve ihracat merkezlerinden biri olması nedeniyle, Gaziantep–Adana ve Gaziantep–Şanlıurfa bağlantılarındaki ulaşım altyapısında yaşanabilecek değişikliklerin lojistik maliyetler ve bölgesel ticaret açısından yakından takip edilmesi bekleniyor.

30 YILLIK İŞLETME SÜRECİ
Kararla birlikte 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nün yanı sıra çok sayıda otoyol ve çevre yolu da programa dahil edildi.
Önemli bir ayrıntı ise söz konusu düzenlemenin “mülkiyetin devlete ait olmaktan çıkması” anlamına gelmemesi. Hazine ve Maliye Bakanlığı tarafından yapılan açıklamada uygulamanın satış değil, işletme hakkının devri şeklinde olacağı belirtildi. Özelleştirme kapsamında yer alan güzergâhlar arasında şunlar bulunuyor:
Toprakkale–İskenderun Otoyolu
Tarsus–Adana–Gaziantep Otoyolu
Gaziantep–Şanlıurfa Otoyolu
Gaziantep Çevre Otoyolu
Niğde–Pozantı Otoyolu
İzmir–Aydın Otoyolu
İzmir–Çeşme Otoyolu
Ankara ve İzmir çevre otoyolları
Bursa Çevre Otoyolu’nun belirlenen bölümü
15 Temmuz Şehitler Köprüsü
Fatih Sultan Mehmet Köprüsü.

BÖLGE EKONOMİSİ YAKINDAN İZLEYECEK

Hatay, Adana ve Gaziantep arasında yoğun şekilde kullanılan bu ulaşım koridorlarının gelecekteki işletme modeli; nakliye maliyetleri, otoyol geçiş ücretleri, lojistik sektörünün giderleri ve bölgesel rekabet gücü açısından önem taşıyor.
Özellikle İskenderun Limanı üzerinden yapılan yük taşımacılığının Gaziantep ve Güneydoğu Anadolu’ya erişiminde kullanılan güzergâhların işletme koşullarındaki değişikliklerin, bölge iş dünyası tarafından yakından izlenmesi bekleniyor.
Ekonominin üç önemli merkezi Hatay, Adana ve Gaziantep’i birbirine bağlayan otoyol ağında yeni bir dönem başlıyor.

Toprakkale-İskenderun, Tarsus-Adana-Gaziantep ve Gaziantep-Şanlıurfa otoyolları 30 yıllık özelleştirme programına alındı. Karar bölge ekonomisini yakından ilgilendiriyor.

MARMARA DENİZİ’NDE GECE SAATLERİNDE İKİ TÜRK GEMİSİ ÇARPIŞTI

İSTANBUL – Marmara Denizi’nde Silivri açıklarında iki Türk bayraklı geminin çarpışması sonucu bir geminin battığı değerlendiriliyor. İskenderun Limanı’ndan Karadeniz Ereğli’ye seyir halinde olduğu belirtilen TUĞBERK İMAMOĞLU isimli kuru yük gemisinde bulunan 10 kişilik mürettebattan henüz haber alınamadı.

Edinilen bilgilere göre kaza, Silivri açıklarının yaklaşık 18 mil güneyinde, gece saat 03.00 sıralarında meydana geldi. Türk bayraklı ALSU isimli tanker ile TUĞBERK İMAMOĞLU isimli kuru yük gemisi henüz belirlenemeyen nedenle çarpıştı.

Çarpışmanın ardından TUĞBERK İMAMOĞLU isimli geminin battığı değerlendirildi. Deniz yüzeyinde gemiye ait can kurtarma araçları ve filikaların bulunması üzerine bölgede geniş kapsamlı arama-kurtarma çalışması başlatıldı.

10 KİŞİLİK MÜRETTEBATTAN HABER ALINAMIYOR

Gemide bulunan 10 kişilik mürettebatla iletişim kurulamadığı öğrenildi. Kayıp denizcilere ulaşılması amacıyla bölgede yoğun arama-kurtarma faaliyeti yürütülüyor.

Çalışmalara Sahil Güvenlik, Kıyı Emniyeti ve Deniz Kuvvetleri unsurlarının yanı sıra helikopter, İHA ve çok sayıda deniz unsuru katılıyor.

Kazanın meydana geldiği bölgede deniz derinliğinin yaklaşık 800-900 metre olduğu bildirildi.

KAPTANIN İSKENDERUNLU OLDUĞU ÖĞRENİLDİ

Kazanın ardından İskenderun’da da büyük üzüntü yaşandı. İskenderun Limanı’ndan hareket eden TUĞBERK İMAMOĞLU’nun kaptanı Kayhan Yaşar’ın İskenderunlu olduğu öğrenildi.

Bölge halkı, kayıp 10 denizciden gelecek umut verici haberi bekliyor.

Arama-kurtarma çalışmalarından gelecek yeni bilgiler kamuoyuyla paylaşılacak.

Ekogündem olarak denizde kayıp olan 10 denizcimize bir an önce ulaşılmasını temenni ediyor, ailelerinin ve yakınlarının acısını paylaşıyoruz.

SEO / GEO görünürlük paketi

Silivri açıklarında ALSU tankeri ile TUĞBERK İMAMOĞLU isimli kuru yük gemisi çarpıştı. Geminin battığı değerlendirilirken 10 denizciden haber alınamıyor.

Hatay’ın en önemli kıyı kentlerinden İskenderun, Akdeniz’in masmavi sularını Amanos Dağları’nın etkileyici siluetiyle buluşturan doğal güzelliğiyle hem ziyaretçilerini hem de fotoğraf tutkunlarını kendine hayran bırakıyor. Kentin sahil bandından çekilen bu görüntü, İskenderun’un neden Türkiye’nin en özel kıyı şehirlerinden biri olduğunu bir kez daha gözler önüne seriyor.

Palmiyelerle süslenen sahil şeridi, yeşil park alanları, modern şehir dokusu ve arka planda yükselen Amanos Dağları, İskenderun’a dört mevsim eşsiz bir görsel zenginlik kazandırıyor. Günün her saatinde farklı bir güzelliğe bürünen kent, özellikle gün doğumu ve gün batımında ortaya çıkan renk cümbüşüyle ziyaretçilerine unutulmaz manzaralar sunuyor.

İskenderun’un Doğal Güzelliği ve Stratejik Konumu

Doğu Akdeniz’in en önemli liman kentlerinden biri olan İskenderun, yalnızca sanayi ve ticaretin değil, aynı zamanda turizm ve yaşam kalitesinin de öne çıktığı şehirlerden biri olarak dikkat çekiyor.

Şehir; Akdeniz kıyısındaki konumu, güçlü liman altyapısı, ulaşım ağı ve gelişen şehirleşmesiyle Hatay ekonomisinin lokomotifleri arasında yer alıyor. Sahil boyunca uzanan yürüyüş yolları, bisiklet parkurları ve geniş yeşil alanlar hem kent sakinlerine hem de ziyaretçilere keyifli vakit geçirme imkânı sunuyor.

Amanos Dağları İskenderun’a Ayrı Bir Kimlik Kazandırıyor

İskenderun’un en dikkat çekici doğal zenginliklerinden biri de Amanos Dağları. Kent merkezinin hemen arkasında yükselen dağ silsilesi, temiz havası, zengin bitki örtüsü ve doğal yaşamıyla bölgenin ekolojik dengesinde önemli rol üstleniyor.

Akdeniz’in mavisiyle Amanosların yeşil dokusunun aynı karede buluşması, İskenderun’u fotoğrafçılar ve doğa tutkunları için vazgeçilmez rotalardan biri haline getiriyor.

İskenderun Turizmde de Öne Çıkıyor

Son yıllarda sahil düzenlemeleri, sosyal yaşam alanları, gastronomi kültürü ve konaklama yatırımlarıyla dikkat çeken İskenderun, Hatay’a gelen yerli ve yabancı turistlerin uğrak noktaları arasında yer alıyor.

Özellikle sahil bandı, kent parkları, marina çevresi ve Akdeniz manzarası, sosyal medyada en çok paylaşılan lokasyonlar arasında bulunuyor.

İskenderun’un Güzelliği Objektiflere Yansıyor

Bu kare de İskenderun’un doğal ve şehir yaşamını aynı anda yansıtan özel görüntülerden biri olarak öne çıkıyor. Masmavi Akdeniz, yemyeşil parklar, palmiyeler ve Amanos Dağları’nın oluşturduğu eşsiz fon, kentin neden “Akdeniz’in incisi” olarak anıldığını açıkça gösteriyor.

İskenderun, yalnızca ekonomik gücüyle değil; doğası, manzarası, yaşam kalitesi ve turizm potansiyeliyle de Türkiye’nin keşfedilmeyi bekleyen en özel şehirlerinden biri olmayı sürdürüyor.

Haber Foto: Serpil Korkmaz

Proje kapsamında inşa edilecek demiryolu ve otoyol bağlantıları sayesinde, halen Amik Ovası üzerinden yaklaşık bir saat süren ulaşım süresinin 5 dakikaya kadar düşürülmesi planlanıyor. Böylece bölgedeki üretim merkezleri ile İskenderun Limanı arasındaki lojistik erişimin önemli ölçüde hızlanacağı belirtiliyor.

Yetkililer, projenin yalnızca ulaşım sürelerini kısaltmakla kalmayacağını, aynı zamanda Amik Ovası’nın tarımsal üretim potansiyelini Güneydoğu Anadolu’nun sanayi ve ihracat kapasitesiyle daha etkin şekilde buluşturacağını ifade etti. Bu sayede bölgeden dünya pazarlarına yapılan sevkiyatların daha hızlı ve ekonomik hale gelmesi öngörülüyor.

Projenin en dikkat çekici unsurlarından biri olan Amanos Tünelleri’nin ise dünyanın ilk fonksiyonel üçlü tüp tünel sistemi olarak tasarlandığı bildirildi. Söz konusu tüneller sayesinde Türkiye’nin ticaret, lojistik ve ulaştırma altyapısına stratejik öneme sahip yeni bir koridor kazandırılması amaçlanıyor.

Bölgesel kalkınmaya önemli katkı sunması beklenen Dörtyol-Hassa Demiryolu ve Otoyolu Projesi’nin tamamlanmasıyla birlikte, üretim, ihracat ve lojistik süreçlerinde önemli kazanımlar elde edilmesi hedefleniyor.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü koordinasyonunda, Doğuş İnşaat – Eze İnşaat ortaklığı tarafından yürütülecek projede; Amanos Dağları’nın altından geçecek her biri 20 kilometre uzunluğunda 2 karayolu ve 1 demir yolu tüneli inşa edilecek. Bağlantı yollarıyla birlikte toplam uzunluğu 80 kilometreyi bulan tüneller, Türkiye’nin en uzun tünelleri olacak.

İlk kazma Ekim ayında Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımıyla yapılacak törenle vurulacak, projenin 2031’de tamamlanması hedefleniyor.

Proje, Gaziantep, Kahramanmaraş ve çevresindeki ihracatçıların İskenderun Limanı’na erişimini hızlandıracak, ulaşımı güvenli ve konforlu hale getirecek. Ayrıca, İskenderun Körfezi’ndeki lojistik ve depolama alanı yetersizliğine çözüm getirerek Hassa’daki uygun alanlar üzerinden bölgesel ticaret ve sanayiye stratejik katkı sağlayacak.

Depreme dayanıklı kara ve demir yolu altyapısıyla, olası afet durumlarında da kesintisiz ulaşımın güvence altına alınması planlanıyor. Böylece, bölgenin hem ticaret hacminin hem de ekonomik canlılığının artması bekleniyor.

]]> https://ekogundem.org/2025/08/12/gaziantep-iskenderun-demir-yolu-ve-otoyol-projesi-icin-imzalar-atildi-ilk-kazma-ekimde/feed/ 0 https://ekogundem.org/2025/07/01/iskenderunda-kabotaj-bayrami-coskusu/ https://ekogundem.org/2025/07/01/iskenderunda-kabotaj-bayrami-coskusu/#respond Tue, 01 Jul 2025 10:03:45 +0000 https://ekogundem.org/?p=95551 Mavi Vatan’ın tam bağımsızlığının doksan dokuzuncu yıldönümü, Türkiye’nin denizlerdeki bağımsızlığının ve egemenliğinin sembolü olan 1 Temmuz Denizcilik ve Kabotaj Bayramı Hatay’ın İskenderun ilçesinde de büyük bir coşkuyla kutlandı.

1926 yılında yürürlüğe giren Kabotaj Kanunu ile Türk karasularında tam bağımsızlık kazanılan bu özel günde, Mavi Vatan’ın gücünü ve denizciliğin önemi düzenlenen törenlerde bir kez daha hatırlatılıyor.

1 Temmuz Denizcilik ve Kabotaj Bayramı dolayısıyla İskenderun’da çeşitli etkinlikler düzenlendi. İskenderun Liman Başkanlığı ve Deniz Ticaret Odası öncülüğünde gerçekleştirilen tören, Hanife Uysal Okulu bahçesinde çelenk sunma programıyla başladı.

Törene; İskenderun Liman Başkanı Atilla Piralioğlu, İskenderun Belediye Başkan Yardımcısı Cihan Akyürekoğlu, İMEAK Deniz Ticaret Odası İskenderun Şubesi Başkanı Kemal Kutlu, Meclis Başkanı Suphi Şaşati, Sahil Güvenlik Doğu Akdeniz Grup Komutanı Yarbay Onur Emir, İlçe Jandarma Komutanı Binbaşı Mustafa Açık, İskenderun İlçe Emniyet Müdür Yardımcısı Başkomiser Şeyma Cevizoğlu, İskenderun Teknik Üniversitesi öğrencileri ile çok sayıda sivil toplum kuruluşu temsilcisi katıldı.

Program, saygı duruşu ve İstiklal Marşı’nın okunmasıyla başladı. Günün önem ve anlamını belirten bir konuşma yapan İskenderun Liman Başkanı Atilla Piralioğlu “1 Temmuz, Türkiye Cumhuriyeti’nin denizlerdeki egemenlik hakkını ilan ettiği önemli bir gün, Kabotaj Bayramımızın 99. yılını gururla kutluyoruz” dedi.

Program çerçevesinde İskenderun Teknik Üniversitesi öğrencileri, Sahil Güvenlik ekipleri, bando eşliğinde Balıkçı Barınağı’na kadar yürüyüş gerçekleştirdi. Kutlama etkinlikleri burada da devam etti. İskenderun Kaymakamı Muhammet Önder ve protokol üyeleri, tekne ile denize açılarak deniz şehitleri anısına Mavi Vatana çelenk bıraktı.

2024 Ocak-Kasım ayında bölge liman başkanlıkları arasında en fazla yük elleçleme sıralamasında İskenderun üçüncü olduğu sıralama;

1. Aliağa Bölge Liman Başkanlığı liman tesislerinde; 7 milyon 453 bin 572 ton yük
2. Kocaeli Bölge Liman Başkanlığı; 6 milyon 686 bin 312 ton
3. İskenderun Bölge Liman Başkanlığı 5 milyon 403 bin 280 ton şeklinde gerçekleşti.

Türkiye genelinde de ekonomik canlılığın artmasına katkı sağlayan Türk limanlarının deniz taşımacılığındaki stratejik önemini bir kez daha gözler önüne serdi. Limak İskenderun Limanı’nın elde ettiği bu sonuç Hatay ve ülke ekonomisini nasıl etkileyecek? Hatay’a katkıları ne olacak, nasıl olmalı?

İskenderun Limanı, 2024 yılının ilk on bir ayında gösterdiği performansla Türkiye’nin en önemli yük elleçleme merkezlerinden biri olduğunu bir kez daha kanıtladı. Aliağa ve Kocaeli gibi devlerle birlikte ilk üçe girmesi, hem Hatay ekonomisi hem de Türkiye denizcilik sektörü için önemli bir başarı. Ancak bu başarının getirdiği sorumluluklar ve bölgeye olan etkileri daha derinlemesine incelenmeyi hak ediyor.

İskenderun Limanı’nın Ekonomik Etkisi: Bölgesel ve Ulusal Kalkınmanın Lokomotifi

5 milyon 403 bin tonu aşan yük elleçleme hacmiyle İskenderun Limanı, Hatay’ın ekonomik omurgasını oluşturuyor. Bu devasa rakam, sadece liman operasyonlarıyla sınırlı kalmıyor; bölgedeki sanayi, ticaret, lojistik ve hizmet sektörlerini de doğrudan etkiliyor. Limanın etkin kullanımı, Hatay’ın tarım ve sanayi ürünlerinin dış pazarlara açılmasını hızlandırarak bölge ekonomisine önemli bir ivme kazandırıyor. Stratejik konumu sayesinde hem iç hem de dış ticaret için kritik bir geçiş noktası olan İskenderun, Türkiye’nin küresel ticaret ağındaki yerini de sağlamlaştırıyor.

T.C. Ticaret Bakanlığı’nın internet sayfasındaki bilgiye göre; “Denizyolu eşya taşımacılığı tüm dünyada olduğu gibi Türkiye’nin de gerek hacim gerekse taşınan eşyanın değeri açısından en yüksek paya sahip taşımacılık türüdür. TÜİK istatistiklerine göre, 2022 yılında ihracatın %59,1’i, ithalatın ise %53,3’ü denizyoluyla gerçekleştirilmiştir. (1)”    ifadelerinden yola çıkarak Dış ticaretin hatırı sayılır oranda deniz yoluyla gerçekleştiği düşünüldüğünde, İskenderun gibi limanların önemi daha da artıyor. Bu başarı, Türkiye ekonomisine büyüme, dış ticaret hacminde artış ve yeni istihdam olanakları olarak geri dönüyor. İskenderun özelinde Hatay bu geri dönüşümün neresinde yer almaktadır?

Sorumluluk ve Sosyal Etki: Limak’ın Hatay’a Borcu

İskenderun Limanı’nın başarısında önemli pay sahibi olan Limak Grubu’nun, bu başarının getirdiği sorumlulukları yerine getirmesi kritik öneme sahip. “Hatay’a borcunu ödemek” ifadesi, 6 Şubat depremlerini yaşayan Hatay’a katkıları sadece ekonomik katkılarla sınırlı kalmamalı, Limak, bölgenin sosyal ve kültürel gelişimine de odaklanmalıdır.

Eğitim ve Sağlık: Bölgedeki eğitim ve sağlık altyapısının güçlendirilmesi, Limak’ın öncelikli hedefleri arasında olmalı. Okul ve hastane inşası, mevcut tesislerin iyileştirilmesi, burs programları ve sağlık hizmetlerine erişimin kolaylaştırılması gibi projeler, bölge halkının yaşam kalitesini doğrudan etkileyecektir.

İstihdam ve Nitelikli İşgücü: Liman işletmeciliği ve lojistik alanlarında eğitimler ve kurslar düzenlenerek bölgedeki genç nüfusun istihdam edilebilirliği artırılmalıdır. Bu sayede hem Limak’ın nitelikli işgücü ihtiyacı karşılanacak hem de bölge gençlerine yeni kariyer fırsatları sunulacaktır.

Kültürel Mirasın Korunması: Hatay, zengin tarihi ve kültürel mirasıyla önemli bir şehir. Bu mirasın korunması ve gelecek nesillere aktarılması için kültürel projelere destek verilmesi, Limak’ın sosyal sorumluluk anlayışının bir parçası olmalıdır.

Çevre Duyarlılığı ve Sürdürülebilirlik: Liman operasyonlarının çevreye etkileri minimize edilmeli ve sürdürülebilirlik ilkelerine uygun projeler hayata geçirilmelidir. Atık yönetimi, yenilenebilir enerji kullanımı, deniz kirliliğinin önlenmesi gibi konularda örnek uygulamalar sergilenerek, doğa dostu liman işletmeciliği konusunda öncülük edilmelidir.

Sürdürülebilir Kalkınma Paylaşılan refah ile mümkündür

İskenderun Limanı’nın yükselişi, Hatay ve Türkiye için büyük bir fırsat. Bu fırsatın en iyi şekilde değerlendirilmesi, sadece ekonomik büyüme ile değil, aynı zamanda sosyal sorumlulukların yerine getirilmesi ve sürdürülebilir bir kalkınma anlayışının benimsenmesiyle mümkün. Limak Grubu’nun Hatay’a yönelik gerçekleştireceği sosyal ve kültürel projeler ile bölge halkının refahını artıracak hamleler yaparken, bölgenin kalkınmasına katkıda bulunacak ve İskenderun Limanı’nın başarısını daha anlamlı hale getirecektir.

Unutulmamalıdır ki, gerçek başarı paylaşılan refahla mümkündür.                                                                              SERPİL KORKMAZ

 (1)   Dış Ticaret Lojistiği 2023

Hassa-Dörtyol Tüneli Projesi şehirleri İskenderun Limanı’na bağlanmasını iş dünyasının heyecanla beklediğini ifade eden GAİB Başkanı Celal Kadooğlu, 2İhracatcımız,  Gaziantep ve çevre illerini de kapsayarak İskenderun Limanı’na bağlayacak şekilde tasarlanan Hassa-Dörtyol Tüneli Projesi’ni de heyecanla bekliyor.  İskenderun Limanına ulaşımı kolaylaştıracak olan tüneller ve otoyol projesi çok önemlidir. Kısa süre önce ihalesi yapıldı, 4-5 yıl sonra da hayata geçecek. Gaziantep ve bölge illerinden yapılan konteynır bazlı ihracatın tamamı Mersin Limanından gerçekleştiriliyor. Gaziantep ve Mersin arası 300 kilometredir. Bu projenin devreye girmesiyle Gaziantep’in limana ulaşımı 150 kilometreye düşecek. Çok kıymetli olan bu proje sayesinde zaman tasarrufu sağlanacak ve rekabet gücümüz artacak.  Gerek Kalkınma Yolu gerekse de Amanos tünellerinin tamamlanması ile bölgenin kalkınması büyük hız kazanacak. Bölge olarak en fazla ihracat yaptığımız ülkeler arasında Irak geliyor. Irak pazarı büyük potansiyele sahiptir. İç üretimlerin yapılmasına rağmen Türk mallarının kalitesi ve hızlı servis olduğu müddetçe bizler tercih edilmeye devam edileceğiz. Özellikle sayın Cumhurbaşkanımızın Irak’a yaptığı ziyaret sonrası ilişkilerimizde belirgin bir gelişme yaşanıyor. Daha hızlı iletişim kuruyoruz. Sorunlarımızı daha kısa sürede çözüyoruz. Bu durum ülkemizin Ortadoğu ve Irak pazarına verdiği önemi gösteriyor. Bizim için çok önemli olan bir diğer ülke de Suriye’dir. Suriye coğrafi konumu gereği Ortadoğu’ya açılan bir kapıdır. Yine bizi sevindiren bir konuda, Cumhurbaşkanımızın Suriye ile ilişkileri tekrar iyileştirmek için verdiği mesajlardır. Bu mesajlar biz ihracatçıları ziyadesi ile memnun etmiştir. Suriye pazarında ilişkilerimiz güzel bir noktaya gelirse bölgemizde hızlı bir kalkınma süreci söz konusu olacaktır.Son 20 yıldır Türk üreticileri, sanayicileri yüksek teknolojiye yatırım yaptı. Ve yeterli kapasiteye ulaştık. Ama en önemlisi Türkiye’nin kaliteye bakış açısı değişti. Eğer bizim ihracatımız her şeye rağmen artmaya devam ediyorsa, bu bizim kaliteye bakış açımızın değişmesindendir. Mesela Ayçiçek yağı bizim ülke olarak, en güçlü olduğumuz sektörlerden birisidir. Biz yılda 1 milyar dolarlık Ayçiçek yağı ihracatı yapıyoruz. Müthiş bir rakam. Ve bu rakamın yüzde 50’sini biz Güneydoğu Anadolu Bölgesi’nden gerçekleştiriyoruz. Diğer sevindirici bir konu, bu yaptığımız ihracattaki hammaddenin üreticisi biz değiliz. Hammadde üreticisi Rusya, Ukrayna ve Arjantin olmasına rağmen biz bu başarıyı elde ediyoruz. Bu başarıyı teknolojimizi yenilememize ve kaliteye odaklanmamıza borçluyuz. İkinci sektörümüz makarnadır. Güneydoğu Anadolu Bölgesi olarak yıllık 1 milyon ton ihracatımız var. Bu şu anlama gelmektedir: Biz İtalya’nın yaptığı makarna ihracatının yüzde 50’sini Gaziantep ve Mardin şehrinden gerçekleştiriyoruz. Bu da gerçekten onur verici bir başarıdır. Üçüncü sektörümüz de undur. Un sektöründe dünyada en fazla ihracat yapan ülkeyiz. Bu ihracatın üçte biri bölgemizden gerçekleştiriliyor.” Diye konuştu.

Limanda İsrail’e protesto!

Filistinlilere destek amacıyla Hatay’ın İskenderun Limanı A Kapısı önünde Saadet Partisi Milletvekili Necmettin Çalışkan ile Anadolu Gençlik Derneği üyeleri İsrail ürünlerinin boykot edilmesine yönelik protesto İskenderun Emniyet Müdürlüğü’nün aldığı güvenlik önlemleri altında düzenledi.

İskenderun Anadolu Gençlik Derneği’nin koordinasyonunda düzenlenen protesto eylemine katılanlar ellerinde Türk ve Filistin Bayraklarıyla “Filistin’in yanındayız” mesajı verdiler.

Katılımcılar İsrail askerlerinin Gazze’ye attığı bombalı saldırılarda hayatını kaybedenler için dualar okunarak sembolik olarak çocuk cenazeleriyle İsrail protesto edildi.

AGD Şube Başkanı Serkan Bulut, İskenderun’daki limanlardan İsrail’e yapılan ticareti protesto etmek için Liman kapısında olduklarını belirterek  tüccarlara “Dünya üzerinde 200’den fazla ülke var. Ticaretinizi İsrail’le değil, gidin başka ülkelerle yapın. İsrail’e buradan meyve sebze gitmesi demir çelik gitmesi, ham madde ve yakıt gitmesi bizim kanımıza dokunuyor” diye seslendi ve Gazze’deki Filistinli vatandaşların yanında İsrail’in zülmün karşısında yanlarında olduklarını dile getirdi.

“Filistin’de yaşanan katliam, soykırım bütün kesimlerin, özellikle ülkemizdeki 85 milyonun tamamının sorunudur.”

AGD Genel Sekreteri Ahmet Şanver’in de katıldığı İskenderun protestosunda konuşan Saadet Partisi Hatay Milletvekili Necmettin Çalışkan, “Bir buçuk milyarlık İslam alemi, 8 milyarlık insanlık dünyası olarak üzgün ve perişanız, kızgınız, kahırlıyız. Bir avuç Siyonist, işgalci, emperyalist, ırkçı Filistinli kardeşlerimizi 75 yıldır uyguladığı kan zulüm ve gözyaşına, son 16 yıldır da uyguladığı ambargoya sindire sindire ölüme bugün bir yenisini daha ekleyerek Filistinli kardeşlerimizi top yekün katlediyor.

Biz 85 milyon Türkiye olarak buradayız, Filistinli kardeşlerimizin yanındayız. Artık Filistin’de yaşananlar ülkemizdeki dindar kesimin sorunu değil, bugün Filistin’de yaşanan katliam, soykırım bütün kesimlerin, özellikle ülkemizdeki 85 milyonun tamamının sorunudur. Eğer Gazze’yi bitirirlerse, sıra İskenderun’da Antakya’da Hatay’da Gaziantep’te Kilis’te, Şanlıurfa’da Diyarbakır’da Mardin’de bölgemizdedir. Yurt savunması artık Gazze’den başlar” diyerek Filistinlilerin yanlarında olduklarını belirtti.

Anadolu Gençlik Derneği Genel Sekreteri Ahmet Şanver ise konuşmasında  limanlardan İsrail’e gıda maddelerinin gitmesine tepki gösterdi.

Anadolu Gençlik Derneği Genel Başkan Yardımcısı Mehmet Fatih Öztoprak “Yediği yemekten, içtiği içeceğe, giydiğim arkadan alışveriş yaptığı mağazaya kadar müthiş bir boykot şuuruyla hareket eden aziz milletimizin göstermiş olduğu irade ancak İsrail’le olan tüm ticari faaliyetler nihayet bulduğunda tamam olacak, yerini Bu duygu ve düşüncelerle kelamıma nihayet verirken değil demir çelik ve akaryakıt Türkiye’mizden siyonist ve soykırımcı terör örgütü İsrail’e bir toplu iğnenin dahi gitmesine razı değiliz. Reddediyoruz” dediği konuşmasında Türkiye’nin İsrail’e desteğini de eleştirdi.

Haber ve Fotolar: AGD’nin sosyal ağlarından alınmıştır.