İskenderun İlçe Kaymakamı İskender Yönden’in başkanlığında İskenderun Girişimciler Grubu, bir araya gelerek, istişare de bulundu.

28 Aralık 2019 günü İskenderun 1’inci Organize Sanayi Bölge Başkanlığının ev sahipliğinde icra edilen istişare toplantısına; Kaymakam İskender Yönden, AK Parti Hatay Milletvekilleri Hacı Bayram Türkoğlu ve Abdulkadir Özel ile CHP Hatay Miletvekili Suzan Şahin ve MHP Hatay Milletvekili Lütfi Kaşıkçı, Tosyalı Holding Yönetim Kurulu Bşk. ve Türkiye Varlık Fonu Üyesi Fuat Tosyalı, İTSO Yönetim Kurulu Bşkanı Levent Hakkı Yılmaz, OSB Yönetim Kurulu Başkanı E. Ayhan Tosyalı, İSSİAD Yönetim Kurulu Başkanı Recep Atakaş, MÜSİAD Hatay Şube Bşk.Abdullah Bozatlı, İMEAK DTO İskenderun Şube Başkanı Kemal Kutlu, AKİB Koordinatör Başkanı Uğur Ateş ve iş insanları katıldı.

Söz konusu toplantı kapsamında; İskenderun İlçesi kalkınma ve gelişmesini yükseltmeyi esas almak suretiyle, bugüne kadar gerçekleşen ve gerçekleştirilmesi planlanan çeşitli yatırım ve projelere yönelik değerlendirme yapılmasının yanı sıra bölgeyi yakından ilgilendiren Hassa Tüneli, Lojistik Köy, Küçük Sanayi Sitesi ve Yeni Devlet Hastanesi v. b. konularda detaylı bir fikir teatisi yapıldı.

Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, Birleşmiş Milletler Kalkınma Programı (UNDP) ve Gaziantep Sanayi Odası (GSO) tarafından, “Suriye Krizine Yanıt Olarak Türkiye’de Dayanıklılık Projesi” kapsamında, iki gün sürecek, “Sektörel Yol Haritaları Çalıştayları” ve “İmalat Sanayinde Yeni Yaklaşımlar Çalıştayları”
GSO Mesleki Eğitim Merkezi’nde (GSO-MEM) yapıldı.

Programın açılışına, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı Verimlilik Uygulamaları Dairesi Başkanı Mustafa Kemal Akgül, Sanko Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Güner Dağlı, Hasan KalyoncuÜniversitesi Prof. Dr. Edibe Sözen, Güneydoğu Anadolu İhracatçı Birlikleri (GAİB) Koordinatör Başkanı Ahmet Fikret Kileci, GSO Yönetim Kurulu Başkanı Adnan Ünverdi, UNDP Mukim Temsilci Yardımcısı Seher Alacacı Arıner, kamu kurum ve kuruluşları, dernek ve sivil toplum temsilcileri, üst düzey yöneticiler ile sanayi ve ticaret odaları temsilcileri katıldı.

“Gaziantep İskenderun arası mesafe 87 kilometreye düşecek”

Türkiye’nin Ortadoğu’ya açılan kapısı konumunda olan Gaziantep’te yeni bir Organize Sanayi Bölgesi kurulması için çalışma başlattıklarını kaydeden GSO Yönetim Kurulu Başkanı Adnan Ünverdi, “Gaziantep ve Kilis arasında 50 milyon metrekare alana iki il tarafından Polateli- Şahinbey Organize Sanayi Bölgesi’ni kuruyoruz. Bu bölgemizi nitelikli Organize Sanayi Bölgesi’ne dönüştürmek için çalışma yürütüyor ve yüksek teknolojili yatırımları bu bölgeye çekmek istiyoruz. Ayrıca projemizin devamı olarak, Polateli-Şahinbey Organize Sanayi Bölgesi’ni Hassa- Dörtyol Tünel Projesi ile İskenderun Limanı’na bağlıyoruz.

Bu sayede İskenderun Limanı’na mesafemiz 87 kilometreye düşecek ve Gaziantep, uluslararası firmalar için de Asya ve Avrupa arasında bir merkez üssü haline gelecek. Bu nedenle tüm dünyadan uluslararası yatırımcıları bu bölgeye yatırım yapamaya ve sunulan avantajlardan faydalanmaya davet ediyoruz. Suriye’de sular durulduğunda, bu bölgede müthiş bir ekosistem oluşacak ve bugün bu bölgeye yatırım yapanlar, yarının kazananları olacak” diyen Adnan Ünverdi, işdünyasını bölgeye yatırım yapmaya davet etti.

Gaziantep Olarak Türkiye’nin Gelecek Vizyonunda Daha Fazla Rol Üstlenmek İstediklerini belirten GSO Yönetim Kurulu Başkanı Adnan Başkanı Ünverdi, bölge sanayisinin gelişmesine destek olan her adımı, her projeyi çok değerli bulduklarını ifade ederek; “”Şu anda bile, bölgenin zorluklarına rağmen Gaziantep’ten Suriye’ye olan ihracatımız artarak devam ediyor. Tabii bu iş hacmimizi daha da geliştirmek istiyoruz. Bunun İçin de kent sanayimizin güçlenmesi ve istihdam gücümüzü artırmaya yönelik çalışmalar yürütüyoruz. Bu kapsamda Sektörel Yol Haritaları Çalıştayları ve İmalat Sanayinde Yeni Yaklaşımlar Programı ile gelişmekte olan sektörlerimize katkıda bulunmayı hedefliyoruz.” diye konuştu.

Adnan Ünverdi, “Polateli-Şahinbey Organize Sanayi Bölgesi’nin kuruluyor olması, Hassa-Dörtyol Tünel Projesi ile limana olan mesafenin kısalacak olması, Suriye’deki iç savaşın sona ermesi ile birlikte sunacağı potansiyel ticaret hacmi ve Irak gibi en önemli pazarlarımıza yakınlığı ile Gaziantep yatırımcılar için önemli fırsatlar sunuyor. Bu bölgeye sadece ülkemizden değil, yurtdışından da yatırımcı bekliyoruz. İskenderun Limanı’na mesafelerin kısalması ile birlikte Gaziantep, uluslararası firmalar için de Asya ve Avrupa arasında bir merkez üs haline gelecek” ifadelerini kullandı.

Gaziantep Valiliği Gazişehir Öğrenci Meclisi’nin toplantısına katılan Gaziantep Sanayi Odası (GSO) Yönetim Kurulu Başkanı Adnan Ünverdi, ‘Şimdi Gaziantep’e gitme zamanı’ sloganını anımsatarak, bugünün şartlarında pozitif bir bakış açısıyla eğitimden ekonomiye, spordan sağlığa kadar her alanda Gaziantep’e yatırım yapma zamanı olduğunu söyledi.

Gaziantep Büyükşehir Belediyesi ev sahipliğinde gerçekleştirilen toplantıda tecrübelerini paylaşan Ünverdi, bilgiye dayalı eğitimden, uygulamaya dayalı eğitime geçişin önemine vurgu yaptı.
Ünverdi, “Yüksek teknolojilerin, yapay zeka teknolojilerin yaşamımızı kuşattığı bir dönemde biz gençlerimizi geleceğin teknolojisi olan Endüstri 5.0’a göre hazırlamak zorundayız. Bunun için de sadece bilmek yetmiyor, bilgiyi ete kemiğe büründürmek gerekiyor. Bunu da ancak bilgiyi uygulamaya geçirerek başarabiliriz. Bu kapsamda yapılan bu ve benzeri toplantıları çok önemsiyor, bu tür projelerin her zaman destekçisi olacağımızın bilinmesini istiyoruz” diye konuştu.

Gaziantep’in her türlü koşulda ülkemiz için katma değer üretmeye devam ettiğini dile getiren Ünverdi, biz yıllar önce Gaziantep Sanayi Odası olarak “Marka Şehir” vizyonunu ortaya koymuştuk. 2003 yılında koyduğumuz bu hedef doğrultusunda çok büyük mesafeler kat ettik. Bugün Gaziantep sanayisi, ihracatı, turizmi, gastronomideki başarısı ile örnek gösterilen bir şehir haline geldi. Tabii bu uzun bir yolculuk, kat edeceğimiz daha çok mesafe var” şeklinde konuştu.

Sanayi kültürü, altyapısı, ihracatı ve istihdamıyla Türkiye’nin lokomotif kenti olan Gaziantep’in yeni projeler ve bölgesindeki potansiyel avantajlarla birlikte önümüzdeki süreçte yatırımcılar için cazibe merkezi olmaya devam edeceğini dile getiren Ünverdi, “Polateli-Şahinbey Organize Sanayi Bölgesi’nin kuruluyor olması, Hassa-Dörtyol Tünel Projesi ile limana olan mesafenin kısalacak olması, Suriye’deki iç savaşın sona ermesi ile birlikte sunacağı potansiyel ticaret hacmi ve Irak gibi en önemli pazarlarımıza yakınlığı ile Gaziantep yatırımcılar için önemli fırsatlar sunuyor. Bu bölgeye sadece ülkemizden değil, yurtdışından da yatırımcı bekliyoruz. İskenderun Limanı’na mesafelerin kısalması ile birlikte Gaziantep, uluslararası firmalar için de Asya ve Avrupa arasında bir merkez üs haline gelecek” ifadelerini kullandı.

Gaziantep Büyükşehir Belediyesi tarafından, “Şimdi Gaziantep’e gitme zamanı” sloganı ile başlatılan proje ile büyük bir başarıya imza atıldığını ve geçtiğimiz yıl Gaziantep’e bir milyonun üzerinde turist geldiğini anımsatan Ünverdi, sözlerini şöyle tamamladı:
“Biz şehrimiz için, ülkemiz için pozitif düşünüyor ve ona göre çalışıyoruz. Tüm bu gelişmeler ışığında, şimdi Gaziantep’e yatırım yapma zamanı diyoruz. Eğitimde, ekonomide, sporda, sağlıkta her anlamda Gaziantep’e yatırım yapma zamanı olduğunu düşünüyoruz. Gaziantep geçmişten bugüne şartlar ne olursa olsun farkını ortaya koymuş, ülkemizin itekleyen gücü olmuştur. Bugün de bir farkındalık oluşturmamız, pozitif bir bakış açısıyla, azim ve kararlılıkla ülkemize ışık tutmamız gerekiyor.”

“Çılgın proje” olarak tanımlanan Amanos Tüneli için çalışmalara start verildi.

Yaklaşık 1,5 milyar liraya mal olacak Hassa Tüneli, İskenderun Körfezi’ndeki İskenderun Limanı, Gübretaş Limanı ve İsdemir Limanı’nı Gaziantep, Kilis, Osmaniye, Şanlıurfa, Diyarbakır, Kahramanmaraş sanayisinin ürünlerini dünya pazarlarına 80 kilometre yaklaştırarak rekabet gücünü arttıracak.

Hatay, Gaziantep ve çevre illerin karayolu ile limana geçiş mesafesini kısaltacak olan Amanos Tüneli, aynı zamanda Ortadoğu’yu Akdeniz ile buluşturacak.

Tünel projesi Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı tarafından yatırım programına alındıktan sonra, Hassa tarafındaki Eğribucak Mezarlığı Bostan Çukuru mevkisinde tünel giriş bölgesinde çalışmalara başlandı.

Amanos Dağları’nı delerek geçecek olan 30 kilometrelik tünel, İskenderun Limanı’nı Hassa’da ilan edilen 13 bin dönüm organize sanayi bölgesine (OSB) bağlayacak.

OSB alanının hemen yanındaki 60 bin dönümlük arazide kurulacak entegre tesisler ile de Singapur’daki Jurong adası ve Hollanda’daki Port of Rotterdam Sanayi Bölgesi benzeri bir sistemin hayata geçirilmesi hedefleniyor.

Hassa Tüneli projesi kapsamında yapılacak yolun toplam uzunluğu 31 kilometre olacak. 4 adet tünelin toplam uzunluğu ise 19 bin 327 metre planlandı. En uzun tünel boyu 12 bin 320 metre olarak açıklanan Amanos Tüneli Projesinde 1 adet 400 metrelik viyadük ve toplam 192 metre uzunluğunda 4 adet köprü inşa edilecek.

Projenin gerçekleşmesi ile Gaziantep İskenderun arası 221 kilometreden 136 kilometreye, Kahramanmaraş İskenderun arası 186 kilometreden 151 kilometreye, Kilis İskenderun arası 153 kilometreden 113 kilometreye, Hassa Payas arası 100 kilometreden 31.3 kilometreye inecek.

Hatay Büyükşehir Belediye Başkanı Lütfü Savaş, Dünya Gazetesine verdiği demeçte şu gördüşleri dile getirdi:

İskenderun Limanı’nın Hassa’ya uzaklığının, Amanos Dağları’nın altından 30 kilometre olduğunu belirterek, “Buradan bir yol açarsak arkasında 60 bin dönümlük arazi var. Burada 13 bin dönümlük OSB yapılacak. Amacımız bundan sonraki bölümde Türkiye’nin lehine büyük bir sanayi merkezi kurulması” dedi. Denize yakın olan bölgede birbirine entegre tesislerin kurulmasını çok önemli gördüklerini vurgulayan Başkan Savaş, “Singapur’daki Jurong adası gibi Hollanda’daki Port of Rotterdam Sanayi Bölgesindeki başarının altındaki sistemleri buraya getirmek istiyoruz. Amacımız bu 60 bin dönümlük arazinin tamamını efektif kullanmak. Hem sanayi hem OSB, hem depo yerleri, ama birbirine entegre tesisler yapmak. Birinin ürettiğini diğeri de kullanacak şekilde bir sistem oluşturmak” diye konuştu.

EXPO için Tayvan’da imzalar atıldı

Amanoslar’ın altında kurulacak 30 kilometrelik ulaşım hattının demiryolunu da içerdiğini ifade eden Başkan Savaş, böylece sadece Hatay’ın değil Güneydoğu ve Doğu’dan denize açılacak bir merkez oluşturmanın mümkün olduğunu ifade etti. Savaş “Türkiye’de böyle 63 bin dönümlük denize yakın bir yer yok. Devletin elinde de tek parça başka bir arazi yok. Bunu Sanayi Bakanımızla paylaşacağım” ifadesini kullandı. EXPO 2021 Fuarı’nın Hatay’da yapılması için eylül sonunda Tayvan’da imzaların atıldığını, organizasyon için iki yer belirlendiğini anlatan Başkan Savaş “Antakya, Defne sınırlarının hemen üzerinde Doğanköy ve Kisecik arasında 200 dönümlük bir arazimiz var. Birinci yer orası olsun dediler, ikinci yer de İskenderun, Arsuz, Belen’in ortasında kalan Karaağaç mevkiinde 170 dönümlük bir yer” diye konuştu. EXPO’ya hazırlık çalışmalarını ‘ev ödevi’ olarak yorumlayan Savaş, şöyle devam etti: “Hatay gelinlik kız gibi vitrine çıkacak. Altyapısı iyi olmalı. Asi’nin güzelleşmesi lazım, tarihi dokunun restorasyonu, ulaşımı düzeltmek lazım, iki yıldır ona çalışıyoruz. EXPO botanik alanda olduğu için Hatay’da organik tarımı, aromatik bitkilerin üretimini, pazarlamasını, markalaşma sürecini yapmamız şart. Kentimiz, Asya ve Avrupa’daki en önemli bitki örtüsüne sahip. Aynı zamanda çiçek konusunda da dünyanın ender yerlerinden bir tanesi. 2 bin 500’e yakın çiçek çeşidimiz var, 250’si endemik. Bu çok büyük bir rakam. Biz bunu dünya ile paylaşmak istiyoruz. İşte o yüzden Medeniyetler Bahçesi adı altında EXPO 2021’i de yapacağız.”

5’inci teşvik bölgesi istiyoruz

Savaş, Hatay’ın teşvik uygulamalarındaki yerinin 5’inci bölge olması gerektiğini belirterek bu talebin gerekçesini şöyle açıkladı: “2012’nin Haziran ayında biz 5 değil, 4’ü hak ediyorduk, doğrudur ama 6 yıldır yanı başımızda Suriye yangını var. İhracat, ithalat durma noktasında, ticaret bitmiş, sanayi yatırımları gelmiyor, turizm bitmiş. Böyle bir şehre de devletimizin sıcak elinin uzatılması lazım. Son bir yılda 7 tane tesisimiz Osmaniye’ye kaçtı. Bunların içinde demir-çelik de var ve 5 bin işçi orada istihdam ediliyor. Şu anda 5’inci bölgenin de altında bir gelire sahibiz. Kişi başına 6 bin 122 dolar gelirimiz var. Beş yılda 7 bin 637 dolardan aşağı 1515 dolar düşmüşüz. 5’inci bölgenin bile ortalamasından yüzde 10 aşağıdayız. Bizim bulunduğumuz 4’üncü bölgenin ortalaması 8 bin 409 dolar.”

Sabancı ve Ortaylı’nın içinde olduğu proje; Mozaik Yolu

Başkan Savaş, turizm konusunda da çıkış yapmak istediklerini, bu alanda Mozaik Yolu projesi üzerinde çalıştıklarını açıklayarak “Başkanlığını Demet Sabancı’nın yaptığı One Derneği ile birlikte Hatay, Urfa, Kahramanmaraş, Gaziantep Mozaik Yolu projemiz var. İlber Ortaylı da danışman orada. Biz belediye başkanlarıyla işin ortağıyız. Yaklaşık 2 yıldır her tarafta, İsviçre’de, diğer Avrupa ülkelerinde mozaiklerimizi tanıtıyoruz. Bu dört şehrin eş zamanlı bir şekilde, turizme mozaik alanda açılması ve mozaiklerimizin dünya ile paylaşılması, gelen turistlerin bu 4 bölgeyi de gezmesi için yapılan bir planlama” dedi.

İlk 10’a giren ilçesi de var, son 10’a da

Türkiye’de altyapıya en fazla hizmet yapan belediyelerden biri olduklarını belirten Savaş “500 milyon liraya yakın para harcadık. Hatay kırsal kesimi, Türkiye’ye göre yüzde 50 daha fazla olan bir şehir. Türkiye’deki kırsal kesim yüzde 24.5, Hatay’da 50.5. Kırsalın çoğalması yatırım ihtiyacının artması, daha fazla altyapı, yol, sosyal alan, park demek” diye konuştu. Savaş, Dörtyol ve İskenderun ilçelerini Hatay’ın ‘lokomotifi’ olarak tanımlayarak şunları söyledi: “İşin yükü onlarda. Bizim gelirimizin yüzde 81’i İskenderun ve Dörtyol’dan geliyor. Geriye kalan 13 ilçe ağırlıklı olarak hizmet sektörü. Böyle olunca, diğer ilçeler Hakkari gibi oluyor. İskenderun’u katarsan, ilk 10’a giren ilçemiz var, Yayladığı, Altınözü, Hassa’yı katarsan son 10’a giren ilçelerimiz var.”

Savaş bitene kadar ayakta kalmalıyız

“Hatay Büyükşehir Belediye Başkanı olarak amacım savaş bitene kadar ayakta kalmak, yatırım yapabilir seviyede kalmak” diyen Savaş, şöyle devam etti: “Ama savaş bittikten sonra da Ortadoğu’da altyapıda, üstyapıda, ticarette egemen kalmak. Siz bu aşamada tükenirseniz, yatırım yapamazsanız, dünyaya entegre yatırım yapamazsanız. Sıkıntıyı en çok çeken şehirler biz olalım, Gaziantep, Maraş, Kilis, Osmaniye olsun, yarın Ortadoğu’daki kaos bittikten sonra, oradaki kazanımlardan faydalanmalıyız. Suriyelilere biz bakıyoruz, savaşın gölgesine biz maruz kaldık. Ticarette, yatırımlarda yara almışız, turizmde sekteye uğramışız. Devletimizin bu kentlerin ayakta kalmasını sağlaması lazım. Türkiye Cumhuriyeti Devleti hepimizin devleti.”

Tünelin maliyeti 1.5 milyar lira

– Yaklaşık 1.5 milyar liraya mal olacak Hassa Tüneli’nin uygulama projeleri Ulaştırma Bakanlığı tarafından bitirildi. Tünel, İskenderun Körfezi’ndeki İskenderun Limanı, Gübretaş Limanı ve İsdemir Limanı’nı Gaziantep, Kilis, Osmaniye, Şanlıurfa, Diyarbakır, Kahramanmaraş sanayisinin ürünlerini dünya pazarlarına 80 kilometre yaklaştırarak rekabet gücünü artıracak. Kuzey Irak ve İran’a ticaret yapan şirketler hem ara malı ithalatını hem de son mamul ithalatını İskenderun ya da Mersin Limanı’ndan karşılamaya çalışıyor.

– Singapur’daki Jurong Adası ve Hollanda’daki Port of Rotterdam Sanayi Bölgesi’nin başarılarının altında; ulaşım akslarına yakınlığı kadar devasa kamu mülklerinin sanayicilere entegrasyon sağlayacak şekilde organize edilerek tahsisi ve aktif yönetimi yer alıyor. Hassa’nın da Hatay’a bu özellikleri kazandırması bekleniyor.

– Türkiye’de limana ve demiryoluna yakın 60 milyon metrekare tarım dışı hazine arazisi sadece Hassa’da var.

300 milyon lira yatırım kazandırılacak

Hatay Büyükşehir Belediye Başkanı Lütfü Savaş, Dünya Adana Temsilcisi Recep Şenyurt’a yeni projelerini anlattı. Başkan Savaş, Uluslararası Sergiler Bürosu (BIE) tarafından düzenlenen botanik EXPO’yı kente kazandırdıklarını anımsatarak, “Dünyanın çeşitli ülkelerinde yaklaşık 150 yıldır düzenlenen EXPO, FIFA Dünya Kupası ve Olimpiyat Oyunlarından sonra ekonomik ve kültürel etki yaratan üçüncü en büyük organizasyon. ‘Medeniyetler Bahçesi’ temasıyla Hatay’da yapılacak EXPO 2021 ile Hatay’a 300 milyon lira yatırım kazandırılmış olacak. Kenti en az 2.5 milyon kişi gezecek” dedi.

Kırıkhan ve İskenderun bölge sorunlarının görüşüldüğü ziyarette Başkan Yavuz, özellikle Hassa Tünel Projesinin bölgemiz için ekonomik önemine dikkat çekti. Kahvaltı sonrası gazetecilerle sohbet eden Kırıkhan Belediye Başkanı Ayhan Yavuz, “Milletvekilimiz Mehmet Öntürk ve tüm siyasi parti teşkilatlarımız ile birlikte uyum içerisinde çalışıyoruz. Bu güne kadar Mecliste aldığımız tüm kararları birlikte alırız. Onların fikirleri bizim için önemli, bizim fikirlerimiz de onlar için önemlidir. Çünkü hepimizin bir sevdası var. Halkımıza verdiğimiz sözlerimiz var.  Halkımıza verdiğimiz sözleri bir bir yerine getirmenin, kendi bölgemize en iyi hizmeti getirmenin gayreti içerisindeyiz.” Dedi.

“Başkan Yavuz, “Hassa Tünel Projesi Türkiye’nin en büyük projelerinden biri”

Başkan Yavuz, konuşmasında Hassa tünel projesinin önemine dikkat çekerek, “ Hassa Tünel projesinin Kırıkhan için hayati önemi var.  Hassa Tüneli için bin dönümlük arazinin arsa tahsisi bitmek üzere. Bin dönümlük bir organize sanayi bölgesi kuruyoruz. Hassa Amanos Tünel Projesi Türkiye’nin en büyük projesidir ve bizim hedefimiz, hem ilçe ekonomisine katkı sağlayacak projeleri hayata geçirmek hem de alt yapısı, sosyal hayatı dengeleyici projeleri halkımıza kazandırmaktır. Bunun için var gücümüzle çalışıyoruz. Bu gün İskenderun Gazeteciler Cemiyetinde kendi evimizde gibi bizleri ağırladılar. İskenderun Gazeteciler Cemiyetinde olmanın, gazeteci arkadaşlarımızla sohbet etmenin hem mutluluğunu, hem de onurunu yaşıyorum. Sağ olsun arkadaşlarımız bu gün bize gönüllerini açarak kabul ettiler. En azından hem bölgemizin meselelerini tartıştık, hem de ilçemize kazandırdığımız projeleri sizlere anlatmanın fırsatını bulduk. Bundan sonra da daha fazla bir gayretle hizmetlerimize devam edeceğiz.” dedi.

İskenderun Gazeteciler Cemiyeti Başkanı Veysel Cıncık ise ziyaretten duyduğu memnuniyeti dile getirerek, Başkan Yavuz’a İGC’ye verdiği desteklerden dolayı Cemiyetin plaketini takdim etti.