<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Elazığ ve Malatya &#8211; Ekogündem Gazetesi</title>
	<atom:link href="https://ekogundem.org/tag/elazig-ve-malatya/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://ekogundem.org</link>
	<description>Ekonominin Nabzı &#124; (0326) 613 04 64</description>
	<lastBuildDate>Tue, 04 Apr 2023 09:56:45 +0000</lastBuildDate>
	<language>tr</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	
	<item>
		<title>İskenderun Körfezi isyanda!</title>
		<link>https://ekogundem.org/2023/04/04/iskenderun-korfezi-isyanda/</link>
					<comments>https://ekogundem.org/2023/04/04/iskenderun-korfezi-isyanda/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Serpil Korkmaz]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 04 Apr 2023 02:20:44 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Genel]]></category>
		<category><![CDATA[Gündem]]></category>
		<category><![CDATA[Köşe Yazıları]]></category>
		<category><![CDATA[Siyaset]]></category>
		<category><![CDATA[Adıyaman]]></category>
		<category><![CDATA[Balıkçılık]]></category>
		<category><![CDATA[çevre]]></category>
		<category><![CDATA[denizin doldurulması]]></category>
		<category><![CDATA[deprem]]></category>
		<category><![CDATA[Elazığ ve Malatya]]></category>
		<category><![CDATA[iskenderun]]></category>
		<category><![CDATA[İskenderun Jumbo Karidesi]]></category>
		<category><![CDATA[iskenderun körfezi]]></category>
		<category><![CDATA[İskenderun Körfezi isyanda]]></category>
		<category><![CDATA[Şanlıurfa]]></category>
		<category><![CDATA[sektör]]></category>
		<category><![CDATA[su ile ilgili ata sözü]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://ekogundem.org/?p=77865</guid>

					<description><![CDATA[Serpil KORKMAZ Uyuyan güzel uyandı. Hep sessiz sedasız, masmavi sularıyla huzur verdi İskenderun Körfezi. Üstelik verdiği huzurun yanı sıra derya kuzularını da sundu bölge insanına. İskenderun ile özdeş bir sektör balıkçılık da Körfezin cömertliği ile İskenderun’un adını da duyurdu İskenderun Jumbo Karidesi ile. İskenderun Körfezi isyanda. Yıllarca insanoğlunun kendisine yaptıkları canına tak etmiş olmalı ki [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Serpil KORKMAZ<br />
Uyuyan güzel uyandı. Hep sessiz sedasız, masmavi <strong>su</strong>larıyla huzur verdi İskenderun Körfezi. Üstelik verdiği huzurun yanı sıra derya kuzularını da sundu bölge insanına. İskenderun ile özdeş bir sektör balıkçılık da Körfezin cömertliği ile İskenderun’un adını da duyurdu İskenderun Jumbo Karidesi ile.</p>
<p><strong>İskenderun Körfezi isyanda</strong>. Yıllarca insanoğlunun kendisine yaptıkları canına tak etmiş olmalı ki kabına sığmıyor, sığamıyor.</p>
<p>6 Şubat 2023 saat 04.17’de yaşanan Kahramanmaraş merkezli depremin etkisiyle <strong>İskenderun Körfezi</strong>ndeki deniz sularının İskenderun’un işlek cadde ve sokaklarına kadar ilerlemesi, ülke gündeminde yer aldı ve gündem oluşturmaya da devam ediyor. Doğa bilimcileri doğayı kendi haline bırakmak gerektiğini söylerler.</p>
<p>Doğa çok hassastır, hele dereler, çaylar, pınarlar, deniz. Bir ana gibi insana kucak açan canlıların besin ve yaşam kaynağı doğa gün geldi isyan etti insanoğluna. Kültürümüzde de “Doğa kendinden alınanı geri alır”, “Su geldiği yeri unutmaz”, “Suyun hafızası vardır unutmaz geri gelir” “Dere kenarına ev yapma sel alır” der atalar.<br />
<img fetchpriority="high" decoding="async" src="https://ekogundem.org/wp-content/uploads/2023/04/deniz-tasti-sahil-sular-altinda-1.jpg" alt="" width="2304" height="1536" class="alignnone size-full wp-image-77870" srcset="https://ekogundem.org/wp-content/uploads/2023/04/deniz-tasti-sahil-sular-altinda-1.jpg 2304w, https://ekogundem.org/wp-content/uploads/2023/04/deniz-tasti-sahil-sular-altinda-1-300x200.jpg 300w, https://ekogundem.org/wp-content/uploads/2023/04/deniz-tasti-sahil-sular-altinda-1-1024x683.jpg 1024w, https://ekogundem.org/wp-content/uploads/2023/04/deniz-tasti-sahil-sular-altinda-1-768x512.jpg 768w, https://ekogundem.org/wp-content/uploads/2023/04/deniz-tasti-sahil-sular-altinda-1-1536x1024.jpg 1536w, https://ekogundem.org/wp-content/uploads/2023/04/deniz-tasti-sahil-sular-altinda-1-2048x1365.jpg 2048w" sizes="(max-width: 2304px) 100vw, 2304px" /><br />
<strong>Şanlıurfa, Adıyaman ve Malatya</strong>’da sel, İskenderun’da deniz taşkını olarak doğa tepkisini ortaya koydu. Dere yatakları daraltıldı. İskenderun’da da durum farklı değil aslında. Suya müdahalenin sonuçlarını hep birlikte yaşadık toplum olarak.</p>
<p>İskenderun Körfezi denize doğru 200 metre dolduruldu kıyı boyunca. Deniz sadece izledi sessiz kaldı. Bu sessizlik deprem felaketiyle isyana dönüştü. Denizi doldurularak yapılan tesisler, yollar, sahil şimdi sular altında.<br />
<img decoding="async" src="https://ekogundem.org/wp-content/uploads/2023/04/deniz-tasti-sahil-sular-altinda-2.jpg" alt="" width="800" height="533" class="alignnone size-full wp-image-77871" srcset="https://ekogundem.org/wp-content/uploads/2023/04/deniz-tasti-sahil-sular-altinda-2.jpg 800w, https://ekogundem.org/wp-content/uploads/2023/04/deniz-tasti-sahil-sular-altinda-2-300x200.jpg 300w, https://ekogundem.org/wp-content/uploads/2023/04/deniz-tasti-sahil-sular-altinda-2-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><br />
Depremden sonra İskenderun sahil şeridinde zeminde yaşanan çökme ve sıvılaşma, ardından şiddetli lodos ve rüzgâr, sahil şeridinde bulunan kafeler ve çay bahçesi zarar gördü. Taşan deniz sularlı Atatürk Bulvarından kentin içerisine doğru giden cadde ve sokakları da ektisi altına aldı. Atatürk Bulvarı ve Anıt Alandaki sular Konya Büyükşehir Belediyesine bağlı vidanjörler, deniz suyunun kent içlerine doğru ilerlememesi için çalışma başlattı.</p>
<p>İnsan ve doğa arasında öteden beri süre gelen bir savaştır aslında doğanın dengesine müdahale. Eskiler kendisine bir kap su uzatıldığında suyu içer ve suyu ikram edene “Su gibi aziz ol” derdi.<br />
<img decoding="async" src="https://ekogundem.org/wp-content/uploads/2023/04/deniz-tasti-sahil-sular-altinda-3.jpg" alt="" width="2304" height="1536" class="alignnone size-full wp-image-77872" srcset="https://ekogundem.org/wp-content/uploads/2023/04/deniz-tasti-sahil-sular-altinda-3.jpg 2304w, https://ekogundem.org/wp-content/uploads/2023/04/deniz-tasti-sahil-sular-altinda-3-300x200.jpg 300w, https://ekogundem.org/wp-content/uploads/2023/04/deniz-tasti-sahil-sular-altinda-3-1024x683.jpg 1024w, https://ekogundem.org/wp-content/uploads/2023/04/deniz-tasti-sahil-sular-altinda-3-768x512.jpg 768w, https://ekogundem.org/wp-content/uploads/2023/04/deniz-tasti-sahil-sular-altinda-3-1536x1024.jpg 1536w, https://ekogundem.org/wp-content/uploads/2023/04/deniz-tasti-sahil-sular-altinda-3-2048x1365.jpg 2048w" sizes="(max-width: 2304px) 100vw, 2304px" /><br />
Su uyumludur doğanın ve doğadaki tüm canlıların yaşam kaynağıdır ve yaşamı paylaşır. Bu nedenle medeniyetler hep su kenarlarında kurulmuştur tarih boyunca. İnsanoğlu yaşadığı doğayı korumalıydı oysa. Korusaydı depremin ardından yaşananların bu gün hangisi yaşanırdı? Ya doğayı koruyamazsak. Doğayı atalarımızdan miras olarak değil de gelecek nesillerin emaneti olarak gördüğü gerçeğini yaşamaz ve uygulayamaz ise insan, doğa da insana karşı hep savaş halinde olacaktır. Suyun imkânsızı başarma gücünü hiç ama hiç unutmamalı.<br />
<div id="attachment_77875" style="width: 498px" class="wp-caption alignnone"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-77875" src="https://ekogundem.org/wp-content/uploads/2023/04/eski-iskenderun.jpg" alt="Yakın geçmişten İskenderun Sahili boyunca uzanan kumsallar vardı. Balıkçılar buralarda ağ atar ve balık tutardı. Bu kıyıları küçük balıkçı tekneleri süslerdi..." width="488" height="328" class="size-full wp-image-77875" srcset="https://ekogundem.org/wp-content/uploads/2023/04/eski-iskenderun.jpg 488w, https://ekogundem.org/wp-content/uploads/2023/04/eski-iskenderun-300x202.jpg 300w" sizes="auto, (max-width: 488px) 100vw, 488px" /><p id="caption-attachment-77875" class="wp-caption-text">Yakın geçmişten İskenderun Sahili boyunca uzanan kumsallar vardı. Balıkçılar buralarda ağ atar ve balık tutardı. Bu kıyıları küçük balıkçı tekneleri süslerdi&#8230;</p></div></p>
<p><div id="attachment_77876" style="width: 717px" class="wp-caption alignnone"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-77876" src="https://ekogundem.org/wp-content/uploads/2023/04/eski-iskenderunn.jpg" alt="" width="707" height="467" class="size-full wp-image-77876" srcset="https://ekogundem.org/wp-content/uploads/2023/04/eski-iskenderunn.jpg 707w, https://ekogundem.org/wp-content/uploads/2023/04/eski-iskenderunn-300x198.jpg 300w" sizes="auto, (max-width: 707px) 100vw, 707px" /><p id="caption-attachment-77876" class="wp-caption-text">Bu görüntüler çoktan hatıralardaki yerini aldı&#8230;</p></div><br />
<div id="attachment_77877" style="width: 730px" class="wp-caption alignnone"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-77877" src="https://ekogundem.org/wp-content/uploads/2023/04/iskenderun-kiyiseridi.jpg" alt="" width="720" height="540" class="size-full wp-image-77877" srcset="https://ekogundem.org/wp-content/uploads/2023/04/iskenderun-kiyiseridi.jpg 720w, https://ekogundem.org/wp-content/uploads/2023/04/iskenderun-kiyiseridi-300x225.jpg 300w" sizes="auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px" /><p id="caption-attachment-77877" class="wp-caption-text">İskenderun sahil şeridi günümüzden bir kare&#8230;</p></div></p>
<p><strong>1 Nisan 2023-İskenderun </strong></p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://ekogundem.org/2023/04/04/iskenderun-korfezi-isyanda/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Ekogündem&#8217;den Elazığ ve Malatya depremi için başsağlığı dileği</title>
		<link>https://ekogundem.org/2020/01/27/ekogundemden-elazig-ve-malatyada-derpemi-icin-bassagligi-dilegi/</link>
					<comments>https://ekogundem.org/2020/01/27/ekogundemden-elazig-ve-malatyada-derpemi-icin-bassagligi-dilegi/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[ekogundem]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 27 Jan 2020 04:47:02 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Genel]]></category>
		<category><![CDATA[ekogundem]]></category>
		<category><![CDATA[ekogündem gazetesi]]></category>
		<category><![CDATA[Ekogündem'den Elazığ ve Malatya depremi için başsağlığı dileği]]></category>
		<category><![CDATA[Elazığ]]></category>
		<category><![CDATA[Elazığ ve Malatya]]></category>
		<category><![CDATA[Kurucusu İmtiyaz  Sahibi ve Yazı İşleri Müdürü Serpil Korkmaz]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://ekogundem.org/?p=43102</guid>

					<description><![CDATA[Elazığ ve Malatya&#8217;da derpeminde yaşamını yitirenlere Allah&#8217;tan Rahmet yaralılara acil şifalar ve tüm Türkiye&#8217;ye başsağlığı diliyoruz. Ekogündem Gazetesi Kurucusu İmtiyaz  Sahibi ve Yazı İşleri Müdürü Serpil Korkmaz]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h2><em style="font-weight: bold;">Elazığ ve Malatya&#8217;da derpeminde yaşamını yitirenlere Allah&#8217;tan Rahmet yaralılara acil şifalar ve tüm Türkiye&#8217;ye başsağlığı diliyoruz. </em>Ekogündem Gazetesi Kurucusu İmtiyaz  Sahibi ve Yazı İşleri Müdürü Serpil Korkmaz<img loading="lazy" decoding="async" class="alignleft wp-image-43101" src="https://ekogundem.org/wp-content/uploads/2020/01/ekogundem-başsağlığı-deprem.png" alt="" width="876" height="1310" srcset="https://ekogundem.org/wp-content/uploads/2020/01/ekogundem-başsağlığı-deprem.png 618w, https://ekogundem.org/wp-content/uploads/2020/01/ekogundem-başsağlığı-deprem-201x300.png 201w" sizes="auto, (max-width: 876px) 100vw, 876px" /></h2>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://ekogundem.org/2020/01/27/ekogundemden-elazig-ve-malatyada-derpemi-icin-bassagligi-dilegi/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Fiat Egea, Güneydoğu lansmanı Gaziantep&#8217;te yaptı</title>
		<link>https://ekogundem.org/2015/10/14/fiat-egea-guneydogu-anadolu-lansmani-gaziantepte-yapildi/</link>
					<comments>https://ekogundem.org/2015/10/14/fiat-egea-guneydogu-anadolu-lansmani-gaziantepte-yapildi/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Oxy]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 14 Oct 2015 18:38:08 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ekonomi]]></category>
		<category><![CDATA[Firma]]></category>
		<category><![CDATA[Gündem]]></category>
		<category><![CDATA[Adıyaman]]></category>
		<category><![CDATA[Altan Aytaç]]></category>
		<category><![CDATA[Diyarbakır]]></category>
		<category><![CDATA[Elazığ ve Malatya]]></category>
		<category><![CDATA[Fiat Egea]]></category>
		<category><![CDATA[Fiat Egea’nın]]></category>
		<category><![CDATA[Gaziantep]]></category>
		<category><![CDATA[Mardin]]></category>
		<category><![CDATA[Şanlıurfa]]></category>
		<category><![CDATA[Van]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.ekogundem.org/?p=411</guid>

					<description><![CDATA[Ezber bozan Fiat Egea’nın Anadolu bayi buluşmaları başladı. Tofaş’ın tüm üst yönetimi ve ekipleri, Türkiye genelinde toplam 76 bayi ağı ve 130’u geçen yetkili servisten oluşan Fiat bayi teşkilatıyla bir araya gelmek üzere yola çıktı. Türkiye’nin 5 ayrı coğrafik bölgesinde, çevre illerdeki bayilerin de katılımıyla düzenlenen buluşmaların ilki 14 Ekim tarihinde Gaziantep’te gerçekleşti. Fiat’ın yeni [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Ezber bozan Fiat Egea’nın Anadolu bayi buluşmaları başladı. Tofaş’ın tüm üst yönetimi ve ekipleri, Türkiye genelinde toplam 76 bayi ağı ve 130’u geçen yetkili servisten oluşan Fiat bayi teşkilatıyla bir araya gelmek üzere yola çıktı. Türkiye’nin 5 ayrı coğrafik bölgesinde, çevre illerdeki bayilerin de katılımıyla düzenlenen buluşmaların ilki 14 Ekim tarihinde Gaziantep’te gerçekleşti.</p>
<p>Fiat’ın yeni modeli Egea vesilesiyle Gaziantep’i ve Topçuoğlu Otomotiv’i ziyaret eden Fiat İş Birimi Direktörü Altan Aytaç “Gaziantep gibi sanayii ve ticaret şehri olarak büyük potansiyele sahip bir bölgede Topçuoğlu Ailesi ile işbirliği içinde olmaktan büyük memnuniyet duyuyoruz. 24 yıldan bu yana Fiat markasını Gaziantep’te başarıyla temsil eden Topçuoğlu Otomotiv, hem satış hem de servis ağıyla müşteri memnuniyetine önem veren bir bayimizdir. Tecrübesi ile Fiat’ın bölgedeki varlığını da yükseltiyor. Fiat Markası olarak yeni modelimizin de katkısıyla bu potansiyeli en iyi şekilde değerlendireceğimize, bayimizin de yeni müşterilere ulaşarak iş hacmini arttıracağına inanıyorum” dedi.</p>
<p>Tofaş ekibi ziyaret vesilesiyle Gaziantep dışından bayi toplantısına katılan Adıyaman, Şanlıurfa, Diyarbakır, Mardin, Van, Elazığ ve Malatya bayileriyle de bir araya geldi.</p>
<p>Fiat Egea’nın Türkiye lansmanı vesilesiyle ülke genelinde 5 farklı bölgede bayi sahip ve çalışanları ile bir araya gelen Fiat Marka yetkilileri yeni sedan Fiat Egea’yı bu bölgelerde bizzat tanıtıyor. Tüm bayilerde Kasım ayından itibaren 5 yıl/100 bin kilometre garantili olarak satışına başlanacak olan Fiat Egea, 49 bin 900 TL’den başlayan, ulaşılabilir anahtar teslim fiyatıyla dikkat çekiyor. Modelin en üst versiyonu 70 bin 900 TL’den satılacak. İlk etapta 1.4 litre 95 HP benzinli,1.3 litre 95 HP Multijet dizel ve 1.6 litre 120 HP Multijet motor seçeneklerinin satışına başlanacak. Yılbaşına kadar 5 ve 6 ileri vitesli manuel şanzımanlarla satın alınabilecek Fiat Egea’nın sadece 6 ileri otomatik şanzımanla kombine edilen 95 HP’lik 1.6 litrelik e-Torq motorlu versiyonu ise yılbaşından itibaren satışa sunulacak. 1.6 litrelik Multijet turbo dizel motor seçeneğinin DDCT otomatik şanzımanlı versiyonu ise 2016 yılının 2’nci yarısında satışa sunulacak.</p>
<p>Şimdiden kaydını bırakmış ve modelin satışa sunulmasını bekleyen 20 bini aşkın kişi olduğuna dikkat çeken Fiat İş Birimi Direktörü Altan Aytaç, Fiat markasının ‘ezber bozan sedan’ olarak tanımladığı Fiat Egea ile otomotiv pazarındaki ağırlığının ve payının artacağına dikkat çekti. Aytaç, kısa sürede Egea’nın Türkiye pazarının en çok tercih edilen modeli olmasını hedeflediklerini de sözlerine ekledi.</p>
<p><strong>3 zengin donanım seçeneği!</strong></p>
<p>Easy, Urban ve Lounge adı verilen 3 donanım paketiyle müşterilerinin beğenisine sunulacak Fiat Egea, giriş versiyonundan itibaren tüketicinin ihtiyaçlarına tam cevap verebilecek kadar zengin donanımıyla ayrıca dikkat çekiyor.</p>
<p>Giriş seviyesini temsil eden Easy donanım paketinde; krom kapı kolları, 16 inç sac jantlar, elektrikli ve ısıtmalı yan aynalar, elektrikli ön ve arka camlar, Uconnect Radio/MP3 Çalar, USB/AUX girişi, çok fonksiyonlu direksiyon, ön hava yastıkları, ABS, Elektronik Stabilite Programı (ESP), Yokuş Kalkış Destek Sistemi gibi donanımlar yer alıyor.</p>
<p>Bir üst donanım paketi olan Urban ise Fiat Egea’yı tam anlamıyla dolu dolu bir aile otomobili haline getiriyor. Krom ön ızgara, 16 inçlik alaşımlı jantlar, sis farları, deri direksiyon simidi ve vites topuzu, otomatik klima, hız sabitleme sistemi, park sensörü, Uconnect 5 inçlik dokunmatik ekran, 3.5 inçlik TFT yol bilgisayarı ekranıyla yan ve perde hava yastıkları gibi unsurlar bu donanım seviyesinde standart olarak yer alıyor.</p>
<p>Fiat Egea’nın en üst donanım paketi olan Lounge ise adeta otomobilseverlerin tabiriyle “full’ün full’ü” bir donanım seviyesine sahip olarak müşterilerin karşısına çıkıyor. Fiat Egea’nın Lounge donanım seviyesinde; Urban donanım seviyesine ek olarak 17 inçlik alaşımlı jantlar, krom bagaj ve cam altı çıtası, elektrokromik iç dikiz aynası, far/yağmur sensörü, elektrikli bel destek ayarlı sürücü koltuğu, arka kolçak, navigasyon ve geri görüş kamerası gibi unsurlar yer alıyor. Bu kombinasyonlar sayesinde küçük ve kompakt sınıf sedan müşterisinin gerçekten ihtiyacı olan her şeyi tamı tamına sağlayan Fiat Egea, ezber bozan bir anlayışla müşterilerinin karşısına çıkıyor.</p>
<p><strong>Kompakt sınıfta büyük iddia!</strong></p>
<p>Fiat İş Birimi Direktörü Altan Aytaç, Egea’nın kısa sürede Türkiye pazarının en çok tercih edilen modeli olmasını hedeflediklerine dikkat çekti. Aytaç, “Türkiye pazarının yüzde 35’ini oluşturan küçük ve kompakt sınıfı sedan pazarındaki potansiyeli lehimize çevirmeyi hedefliyoruz. Fiat Egea, özgün tasarımı, konforu, geniş iç hacmi, kullanışlılığı ve kolay ulaşılabilir olması sayesinde tüm kompakt sedan müşterilerinin ihtiyaçlarını karşılayacak.  Bu anlamda kompakt sedan sınıfının en ulaşılabilir sedanı olacak” diye konuştu.</p>
<p>Doğuştan sedan: Kompakt boyutlar ve 520 litrelik bagaj hacmi</p>
<p>Fiat İş Birimi Direktörü Altan Aytaç, “Türkiye’de otomobil pazarındaki varlığımızı daha da güçlendirecek yeni bir otomobil tasarlamak üzere beyaz bir sayfa ile masaya oturduğumuzda, ilk önce sedan müşterilerinin ihtiyaçlarını analiz ettik. Sedan alıcılarının seçim kriterlerinin başında çekici tasarım; ekonomik satın alma ve kullanım maliyetleri ve kullanım özellikleri yer alıyordu. Bu yüzden Fiat Egea’nın tasarım önceliklerinde bu üç noktayı öne çıkardık. Hem çekici ve donanımlı; hem kullanışlı ve geniş hem de kolay ulaşılır ve kullanılır bir otomobil yapmak için mühendislerimizden üç ana alana odaklanmalarını istedik” dedi. Aytaç Fiat Egea’nın göz alıcı tasarımı hakkında ise “Fiat Egea’nın tasarımını oluştururken hem İtalyan tasarım gücünü taşımasını hem de uluslararası trendleri takip etmesini hedefledik. Güçlü ve agresif hatlara sahip ancak hızla yaşlanıp eskimeyecek bir stile sahip olsun istedik. Bu yüzden tasarımcılar hiçbir kısıt olmadan sıfırdan özgün bir tasarım geliştirdiler”  açıklamasını yaptı.</p>
<p>4532 mm uzunluğa, 1792 mm genişliğe, 1497 mm yüksekliğe sahip Fiat Egea, Tofaş tarafından geliştirilen 356 kodlu esnek ve modern platformunun sunduğu 2636 mm’lik aks mesafesiyle küçük sınıf sedanların üzerinde, kompakt sınıf sedanlarla ise rekabet eden boyutlara sahip olmasıyla ön plana çıkıyor. 520 litrelik bagaj hacmi sunan sedan Fiat Egea, 5 yetişkinle birlikte bagajlarını da taşıyacak geniş alanı sunabiliyor. Ayrıca bagaj büyük açılma ağzı ve yükleme eşiğinin alçak olması sayesinde kolayca yükleme ve erişim avantajı sağlıyor. Tüm bunların yanında Fiat Egea, bagajın otomatik açılma sistemi sayesinde sınıfının en verimli yük alanını sunuyor. Bununla birlikte Fiat Egea tüm yolcularına çok geniş bir iç alan sunuyor. İç uzunluk konusunda sınıfının en iyi değerlerinden birini sunarak hem ön hem de arka yolculara geniş bir diz mesafesi sağlıyor. Yani Fiat Egea doğuştan bir sedan olması sayesinde “geniş bir iç mekân ancak büyük bir otomobilde bulunur” anlayışını da yıkıyor.</p>
<p>Fiat Egea, yüzde 80’e varan yüksek dayanımlı çelik kullanımı ve bütünsel gövde tasarımı sayesinde mükemmel bir sürüş dinamiğine sahip. Bu sayede yüksek gövde rijiditesi ve çarpışma performansına rağmen düşük bir ağırlığa sahip olmasıyla dikkat çeken Fiat Egea, 100 bin dekanewtonmetrelik burulma direnci titreşim ve sesleri azaltırken mükemmel bir sürüş konforu da sağlıyor.</p>
<p><strong>İlk 2000 müşteriye özel indirim!</strong></p>
<p>Üç zengin donanım seçeneğiyle kompakt sedan müşterilerinin gönlünü fethedecek Fiat Egea’nın, her şeyiyle tam ve erişilebilir bir aile otomobili. Fiat Egea sahibi olacak ilk 2000 müşteriye bir ayrıcalık daha sunan Fiat Marka, bu çok özel ilk 2000 müşteriye kasım ayının ortasına kadar Egea’ya 2000 TL’lik bir avantajla sahip olma fırsatı sunuyor.</p>
<p><strong>Fiat Egea’ya 5 yıl/100 bin km garanti!</strong></p>
<p>Yapılan araştırmalarda kompakt sedan kullanıcılarının araçlarını her dört-beş yılda bir yenilediğini gören Fiat Marka, araçlarını beş yıl boyunca gönül rahatlığı ile kullansınlar diye müşterilerine Fiat Egea’da 5 yıl / 100 bin km. garanti sunuyor..</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://ekogundem.org/2015/10/14/fiat-egea-guneydogu-anadolu-lansmani-gaziantepte-yapildi/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
