2018 yılında kabotaj hatlarında çalışan gemilere yönelik 320 bin TEU’luk konteyner, 3 milyon tonluk da konteyner dışı yük elleçleme hizmeti verdiklerini belirten Limak Port İskenderun Genel Müdürü Gündüz Arısoy, İskenderun Limanı ve bölgesinin lojistik üs olma yolunda olduğunu yineledi.
Dünya Gazetesinde yayınlanan haberde İskenderun Körfezi’nin “bir ‘limanlar bölgesi’ olduğu değerlendirmesini yapan Genel Müdür Gündüz Arısoy, bölgeye yönelik çalışmaları hakkında bilgi verdi. Gündüz Arısoy, “İskenderun Körfezi’nin bir ‘limanlar bölgesidir. Burada 11 liman var. Ayrıca iki tane de yeni yapılan liman bulunuyor. Bölgede 55 milyon ton civarında yük elleçleniyor. İki tane konteyner limanı bu alanda hizmet veriyor” dedi.
Limak Port İskenderun’un, bölgedeki büyük yatırımlar arasında yer aldığına dikkat çeken Limak Port İskenderun Genel Müdürü Gündüz Arısoy, “Biz 1 milyon TEU’luk bir konteyner limanıyız. Onun yanında bir Assan iskelesi var. Onlar da konteyner elleçliyor. Burada konteyner için yaklaşık 550 bin TEU’luk bir pazar oluştu. Dolayısıyla bir lojistik merkez olma potansiyeli var” diye konuştu.
“İskenderun’da lojistik merkeze ihtiyaç var”
Bölgede yatırım yapacak arazi sıkıntısı yaşandığını ifade eden Arısoy, şöyle devam etti: “Dağlarla çevrili olduğumuzdan dolayı, burada çok fazla arsa, arazi olmadığı için özel sektörün yatırımları sınırlı kalıyor. Arsa bedelleri de yüksek. Dolayısıyla burada devlet eliyle, devlet arazileri üzerinde bir lojistik merkez inşa edilmesinin, yapılmasının ihtiyacı söz konusu. İskenderun’da depolama alanlarının, demiryolu erişiminin bulunduğu, TIR parklarının, gümrüğün olduğu bir lojistik merkeze ihtiyaç var.”
“Yeni OSB’lerin de kurulması gündemde”
Öte yandan İskenderun’un yakınlarına yeni OSB’lerin de kurulmasının planlandığını hatırlatan Arısoy, “Dağın arka tarafında, tünel de yapılırsa, bu dağı aşıp ulaşacağımız, Hassa bölgesinde bir OSB yatırımı planlanıyor. Yaklaşık 40 milyon metrekarelik arazi var orada. Onun dışında Polateli’de bir OSB yatırımı da gündemde. Dolayısıyla önümüzdeki yıllar için baktığımızda Polateli ve Hassa’da oluşturulacak organize sanayi bölgelerinin tünel de yapıldıktan sonra, tüneli geçerek İskenderun Körfezi’ne ulaşması söz konusu olacak. İskenderun Körfezi’nin yük elleçlemesi gitgide artacak” diye konuştu.
Bölge ekonomisini etkileyen unsurların başındaki Suriye savaşına da değinen Gündüz Arısoy, “İlerleyen süreçte Suriye’de de sular durulursa, oraya da akacak olan bir trafik başlayacak diye tahmin ediyoruz. Dolayısıyla o da transit bir trafik oluşturacak” dedi.